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產(chǎn)品廠地:深圳市
更新時間:2022-05-11
簡要描述:深圳無人機(jī)水利工程測繪,在傳統(tǒng)的水利工程建設(shè)中,由于測繪技術(shù)發(fā)展水平有限,很多的測繪作業(yè)都是人工測量,人工參與將會導(dǎo)致測繪結(jié)果會受到人為因素的影響,導(dǎo)致測繪數(shù)據(jù)與工程實(shí)際存在較大的誤差。當(dāng)前,隨著測繪技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展,在水利工程中,各種測繪技術(shù)的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)的測繪模式,比如,無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)的應(yīng)用,能夠獲得更為全面的工程信息,保障測繪工作的質(zhì)量。在未來,水利工程中無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)
深圳無人機(jī)水利工程測繪-經(jīng)緯M300 RTK可搭配多種負(fù)載
我水利事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展,各個地區(qū)加大了水利工程建設(shè)。水利工程建設(shè)中,工程測量是關(guān)鍵的環(huán)節(jié),只有保障了工程測量質(zhì)量,才能夠?yàn)樗こ藤|(zhì)量管理提供可靠依據(jù)。無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)具有靈活性好、精度、操作便捷等多方面的勢,在水利工程中的應(yīng)用有效保障了水利工程建設(shè)、管理工作的順利進(jìn)行。
在傳統(tǒng)的水利工程建設(shè)中,由于測繪技術(shù)發(fā)展水平有限,很多的測繪作業(yè)都是人工測量,人工參與將會導(dǎo)致測繪結(jié)果會受到人為因素的影響,導(dǎo)致測繪數(shù)據(jù)與工程實(shí)際存在較大的誤差。當(dāng)前,隨著測繪技術(shù)的現(xiàn)代化發(fā)展,在水利工程中,各種測繪技術(shù)的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)的測繪模式,比如,無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)的應(yīng)用,能夠獲得更為全面的工程信息,保障測繪工作的質(zhì)量。在未來,水利工程中無人機(jī)航空攝影測量技術(shù)還將具有廣闊的技術(shù)發(fā)展空間。
測繪交付成果
正射影像
無人機(jī)圖像經(jīng)過圖像失真校正,并在后處理過程中拼接在一起,以創(chuàng)建度確的正射鑲嵌圖。每個像素都包含 2D 地理信息(X、Y),并且可以直接獲得確的測量結(jié)果,例如水平距離和表面。
3D點(diǎn)云
可以從無人機(jī)圖像生成致密點(diǎn)云。每個點(diǎn)都包含地理空間(X、Y、Z)和顏色信息。它為距離(傾斜和水平)、面積和體積測量提供了非常確的模型。
數(shù)字表面模型 (DSM)
無人機(jī)圖像也可用于創(chuàng)建該地區(qū)的 DSM 模型。每個像素包含 2D 信息(X,Y)和該位置點(diǎn)的度(Z 值)。
數(shù)字地形模型 (DTM)
在過濾建筑物等物體后,無人機(jī)圖像可用于創(chuàng)建每個像素包含 2.5D 信息(度的 X、Y 和 Z 值)的 DTM。
等線圖
可以使用具有自定義等線間隔的 DTM 或 DSM 模型來創(chuàng)建等線圖,更好地了解無人機(jī)拍攝區(qū)域的表面。
3D 紋理網(wǎng)格
3D 紋理網(wǎng)格是無人機(jī)拍攝區(qū)域的邊緣、面、頂點(diǎn)和紋理的再現(xiàn)。
產(chǎn)品方案:大疆經(jīng)緯M300RTK+P1+L1+五鏡頭(負(fù)載可選)
經(jīng)緯M300 RTK擁有55分鐘長續(xù)航、大的機(jī)器智能及六向定位避障等諸多項(xiàng),以實(shí)力刷新想象,成為行業(yè)級無人機(jī)全。
DJI P1 集成全畫幅圖像傳感器與三軸云臺,支持多款定焦鏡頭,成性能、多用途航測負(fù)載。搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖軟件,帶來、效率、一體化的航測解決方案。
DJI L1 集成 Livox 激光雷達(dá)模塊、慣導(dǎo)、測繪相機(jī)、三軸云臺等模塊,搭配經(jīng)緯 M300 RTK 和大疆智圖,形成一體化解決方案,輕松實(shí)現(xiàn)全天候、效率實(shí)時三維數(shù)據(jù)獲取以及復(fù)雜場景下的后處理重建。
PSDK102S是一款免像控傾斜攝影測量五相機(jī),相機(jī)適配大疆經(jīng)緯M300 RTK無人機(jī),應(yīng)用于三維數(shù)據(jù)采集。
深圳無人機(jī)水利工程測繪-經(jīng)緯M300 RTK可搭配多種負(fù)載